Ce qu’il faut savoir sur les voitures électriques

Vous souhaitez acheter une voiture électrique ? Il est important de connaitre certains points essentiels avant de vous lancer. Voici une liste de choses à savoir à propos de ce type de voiture.

Acheter en fonction de ses besoins

Il existe une large variété de voitures électriques sur le marché et chacune d’elles permet de répondre à des besoins spécifiques. C’est pourquoi vous devez choisir en fonction de vos besoins et de votre fréquence d’usage. Pour ce faire, prenez le soin de comparer les différentes offres des fabricants tout en prenant en compte vos besoins réels en autonomie.

Faire la différence entre autonomie annoncée et autonomie réelle

Depuis de nombreuses années, c’est sur un cycle NEDC trop optimiste qu’est définie l’autonomie communiquée légalement par les constructeurs. Il est alors conseillé de déduire 20% des chiffres annoncés par le fabricant afin d’avoir un aperçu de l’autonomie réelle.

Une augmentation progressive du niveau d’autonomie

De nos jours, les fabrications de véhicules électriques déploient tout l’effort nécessaire afin d’optimiser les performances des batteries lithium-ion. Pour ce faire, ils font une exploitation des progrès technologiques afin d’apporter des améliorations en termes d’autonomie. C’est d’ailleurs ce qu’on note chez des modèles comme Nissan Leaf, Tesla Model S, BMW i3, etc.

Les batteries lithium-ion polymère pour une meilleure résistance au froid

Selon les utilisateurs habitués des modèles électriques dotés de batteries lithium-ion polymère, celles-ci sont plus performantes en hiver. En effet, étant très bien protégées, elles résistent parfaitement aux temps froids et par conséquent, n’engendrent pas de pertes d’autonomie.

Une baisse d’autonomie en période hivernale

Notez également que l’autonomie de la voiture électrique peut diminuer en hiver. Ceci est généralement causée par le manque de capacité de la technologie lithium à fonctionner sous les températures basses. Ainsi, cette autonomie du véhicule peut être réduire de 30 à 50%.